Ab 1862 für die Sächsisch-Böhmische Eisenbahn vor dem Falkenschlag angelegter Bahnhof, auch Güterbahnhof Dresden-Altstadt.
Er war einer von insgesamt fünf im 19. Jh. in Dresden betriebenen Güterbahnhöfen, erhielt 1866 Gleisanschluss zum Bahnhof der Albertbahn, wurde bis Plauen erweitert und in einen Abstellbahnhof umgewandelt.